Die Staustufe wurde im Herbst 1922 begonnen und offiziell am 01.10.1927 eingeweiht. Während der Bauzeit wurde die Schifffahrt aufrecht erhalten. Das neue Wehr liegt im alten Flussarm, Kraftwerk und die beiden Schleusen mit den Vorhäfen im ehemaligen Ufergelände. Das Kraftwerk erhielt ein Einlaufbauwerk (im Plan "Feinrechen" genannt), die beiden "Leitwerke" im Wehr wurden später entfernt. Die 1890 fertig gestellte Eisenbahnbrücke Steinbach (dünne Linie am rechten Bildrand) musste am linken Ufer umgebaut werden. Der Fischpass ist am Landpfeiler des Wehrs untergebracht

1922

„Lageplan Bau Staustufe Kachlet/Donau ,” Flussgeschichten, zuletzt aufgerufen am 7. Mai 2025, https://ausstellungen.deutsche-digitale-bibliothek.de/flussgeschichten/items/show/84.