Zum Shopping in die DDR
Die DDR-Einkäufe des West-Berliner Museums für Verkehr und Technik
Eine virtuelle Ausstellung von
Inhalt der Ausstellung
01 Ein Museum wird aufgebaut
02 Die Bohnsdorfer Mühle
03 Die Kunst und Antiquitäten GmbH
04 Zu Besuch in Mühlenbeck
05 Zwischenhändler Antik-Shop in West-Berlin
06 Ein Auto wird gekauft
07 Kunstblumen und Kunstblumenwerkstatt
08 Eine Kasse wird gesucht
09 DDR-Unrecht im Museum?
10 Weitere Ankäufe aus der DDR
11 Wie geht die Recherche weiter?
12 Wir danken!
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01
Ein Museum wird aufgebaut
Gründung 1982
Das Deutsche Technikmuseum wurde 1982 als "Museum für Verkehr und Technik" (MVT) gegründet. Das Gemälde des Berliner Künstlers Klaus Büscher zeigt, was sich der Gründungsdirektor Günther Gottmann und sein Team vorgenommen hatten: eines der größten Technikmuseen der Welt aufzubauen.
Um möglichst schnell eine große Anzahl an Ausstellungsstücken zu bekommen, kaufte das Museum umfangreiche Sammlungen ein. So die Motorradsammlung der Firma Zündapp oder die Sammlung von Maschinen und Fahrzeugen des Architektenehepaars Ralf Schüler und Ursulina Schüler-Witte. Zudem nahm es zahlreiche Schenkungen Berliner Bürgerinnen und Bürger an.
Zwischen 1982 und 1989 kamen so über 10.000 Gegenstände ins Haus. Davon haben etwa 160 eine besondere deutsch-deutsche Geschichte: Sie wurden aus der DDR angekauft. Wie die Provenienzforschung diese untersucht, wird in "Zum Shopping in die DDR" vorgestellt.
Provenienzforschung
Von den Provenienzforscherinnen und -forschern wird die Herkunft aller Gegenstände in den Ausstellungen und Depots überprüft. Das Ziel ist es, Unrechtskontexte aufzuklären. Insbesondere soll sogenanntes NS-verfolgungsbedingt entzogenes Kulturgut (kurz: NS-Raubgut) ermittelt und mit den Beraubten oder deren Nachfahren eine faire und gerechte Lösung gefunden werden. Die Online-Ausstellung Drucksteine erzählen zeigt eine solche Recherche.
Doch auch koloniale Kontexte und Enteignungen in der Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) und der Deutschen Demokratischen Republik (DDR) werden untersucht.
Weitere Infos zur Forschung am Technikmuseum sind hier zu finden.
02
Die Bohnsdorfer Mühle
Der erste Ankauf aus der DDR
Im Museumspark befindet sich eine der letzten Berliner Bockwindmühlen. 1820 in Köpenick gebaut, wurde sie 1874 nach Bohnsdorf versetzt, wo sie bis 1938 in Betrieb war. Anfang der 1980er Jahre stand sie kurz vor dem vollständigen Zusammenbruch, doch zwei Mühlenforscher wollten sie retten. Allerdings war das mit einigen Schwierigkeiten verbunden: Bohnsdorf lag in der DDR, doch die Mühle sollte in West-Berlin, im neugegründeten MVT, aufgebaut werden. Deswegen kontaktierten die Forscher die Eigentümer, die dann einen Antrag auf Ausfuhr der Mühle beim Ost-Berliner Magistrat stellten. Daher ist anzunehmen, dass sie freiwillig verkauften, auch weil ein Teil der Kaufsumme, ohne Wissen der DDR-Stellen, vom MVT an eine West-Berliner Verwandte der Eigentümer ausgezahlt wurde.
Der Abbau
Im Dezember 1983 erfolgte der Abbau unter der Anteilnahme der Einwohnerinnen und Einwohner, die vom Abtransport "ihrer" Mühle nicht begeistert waren. Auch das Denkmalamt sprach sich für den Erhalt aus, konnte sich jedoch nicht gegen die wirtschaftlichen Interessen der DDR durchsetzen.
Die Kunst und Antiquitäten GmbH (KuA) übernahm die Abwicklung des Verkaufs. Dieses DDR-Unternehmen bestimmte die Geschäfte zwischen Ost und West bis zur Wende 1989.
Im Museumspark
Der Aufbau der Bockwindwühle aus Bohnsdorf dauerte bis 1991. Der erste Ankauf des MVT aus der DDR zeigt, was beiden beteiligten Seiten wichtig war: Die KuA war bereit sich über viele Bedenken hinwegzusetzen, um so an West-Geld zu kommen. Und das MVT wollte technisches Kulturgut und herausragende Objekte vor dem möglichen Verfall retten und für seine Sammlung gewinnen.
03
Die Kunst und Antiquitäten GmbH
Das System KuA
Der Verkauf der Mühle wurde durch die Kunst und Antiquitäten GmbH (KuA) abgewickelt. Sie gehörte zum Bereich Kommerzielle Koordinierung (KoKo). Dieser war unter anderem für die Erwirtschaftung von Devisen zuständig. Denn die DDR brauchte Einnahmen in West-Währungen wie Dollar, Schweizer Franken und Deutscher Mark, um im "kapitalistischen Ausland" Waren erwerben zu können, die sie selbst nicht herstellen konnte.
Die KuA erhielt ihre Verkaufswaren auf unterschiedlichen Wegen: Zum einen kaufte sie bei Privatpersonen und Händlern. Zum anderen verkaufte sie das Eigentum von sogenannten Republikflüchtigen sowie von privaten Sammlerinnen und Sammlern, die durch fingierte Steuerverfahren beraubt wurden. Auch Museen wurden mitunter zu unfreiwilligen Abgaben gezwungen.
Zentrallager Mühlenbeck
Das MVT befand sich im West-Berliner Bezirk Kreuzberg. Dort ist es unter dem Namen Deutsches Technikmuseum immer noch beheimatet. Das Zentrallager der KuA lag nördlich von Berlin in dem Ort Mühlenbeck. Es war nur rund 23 km vom Museum entfernt, befand sich allerdings auf der anderen Seite der Grenze, in der DDR.
Dort konnte die West-Kundschaft direkt einkaufen. Eine Werbebroschüre zeigte die Waren und den Weg nach Mühlenbeck.
04
Zu Besuch in Mühlenbeck
Zusammenarbeit
Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des MVT waren nicht nur in den Verkaufsräumen in Mühlenbeck, sondern besichtigten auch die Lagerbestände. Von diesen Besuchen haben sich Fotos der angebotenen Ware im Hausarchiv erhalten. Diese helfen heute bei der Identifizierung der Objekte im Depot des Museums.
1986 schlug das MVT der KuA vor, sich selbst im Museum ein Bild davon zu machen, welche Objekte noch gebraucht würden. Ob dieser Gegenbesuch jemals stattgefunden hat, ist nicht überliefert.
05
Zwischenhändler Antik-Shop in West-Berlin
Der Antik-Shop im Berliner KaDeWe
In der DDR gab es, wonach das MVT suchte: Funktionierende und damit vorführbare Technik des 19. und frühen 20. Jahrhunderts. Doch das MVT hatte als Einrichtung des Landes Berlin keine Einkaufsgenehmigung für die DDR.
Hier kam der West-Berliner Geschäftsmann Wolfgang Böttger ins Spiel. Er war Honorarkonsul von Haiti und Inhaber zahlreicher Firmen. So vertrieb er unter anderem das "Algemarin"-Duschgel und die "Hormocenta"-Creme. Seit der Gründung förderte er das Museum durch Spenden und Schenkungen und wurde im Laufe der 1980er Jahren zu seinem wichtigsten Mäzen.
Mit Böttgers Unterstützung konnte auch das MVT vom Warenangebot der KuA profitieren. Denn er verfügte über gute Kontakte in die DDR und kaufte dort regelmäßig ein. Die in der DDR gekaufte Ware vertrieb er in seinem "Antik-Shop" (Antik-Shop Antiquitäten Galerie GmbH & Co. KG) in bester Lage im Kaufhaus des Westens (KaDeWe). Das MVT bezog den größten Teil der in den 1980er Jahren in der DDR gekauften Objekte über Böttgers Antik-Shop als Zwischenhändler.
06
Ein Auto wird gekauft
Wartburg Sportcoupé
Der hier abgebildete Vermerk zeigt, an welchen Fahrzeugen der Sammlungsbereich Straßenverkehr im Jahr 1986 Interesse hatte. In den 1980er Jahren richteten sich die Anstrengungen der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter vor allem darauf, eine Museumssammlung aufzubauen. Sie schrieben Konzepte für die zukünftigen Ausstellungen und suchten nach den entsprechenden Objekten.
Am Beispiel eines Wartburg Sportcoupés wird auf den folgenden Seiten gezeigt, wie die Ankäufe zwischen dem MVT, dem Antik-Shop und der KuA abgewickelt wurden.
Die KuA bietet an
1988 bot die KuA dem Museum verschiedene Objekte an, darunter auch ein Wartburg Sportcoupé. Zu den Fahrzeugen vermerkte ein Mitarbeiter des Museums am 2.2.1988: "K&A nimmt nur Verhandlungen mit Eigentümern auf, wenn von uns grundsätzliches Interesse für die Fahrzeuge gezeigt wird." Handschriftlich wurde dieses Interesse auf dem Vermerk bestätigt.
In diesem Fall handelte es sich bei den angebotenen Wagen um Privatfahrzeuge, deren Eigentümer zum Verkauf bereit waren.
VEB Automobilwerk Eisenach
Der VEB Automobilwerke Eisenach (AWE) entstand 1952/53 durch die Verstaatlichung verschiedener Betriebe, darunter die ehemalige Fahrzeugfabrik Eisenach (gegründet 1896).
1955 brachten die AWE den Wartburg 311 auf den Markt. Auf diesem Typ basiert auch der von 1957 bis 1960 hergestellte Wartburg Sport bzw. Wartburg 313/1, der 1988 vom MVT gekauft wurde.
Besichtigung in Mühlenbeck
Vor dem Kauf besichtigten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des MVT das Wartburg Sportcoupé im Verkaufslager der KuA in Mühlenbeck. Dabei entstanden diese Polaroid-Aufnahmen.
KuA an Antik-Shop
Zur Abwicklung der Verkäufe in den Westen gehörten die als "Spezifikationen" bezeichneten Dokumente der KuA. Sie haben sich sowohl in den Akten des MVT als auch im Bundesarchiv Berlin erhalten.
In der Spezifikation zum Wartburg Sportcoupé ist als Käufer nicht das MVT, sondern der Antik-Shop von Wolfgang Böttger angegeben. Er erwarb das Fahrzeug 1988 für 18.500 VE von der KuA. Böttger schloss 1985 einen Globalvertrag über jährlich abzunehmende Waren im Wert von 500.000 DM und gehörte damit zu den Großkunden der KuA. Die Abrechnung erfolgte dabei in sogenannten Verrechnungseinheiten/Valutaeinheiten (VE), die im Außenhandel der DDR 1:1 mit der Deutschen Mark verrechnet wurden.
Antik-Shop an MVT
Der Antik-Shop verkaufte das Wartburg Sportcoupé zum Preis von 20.345 DM direkt an das MVT weiter. Damit übernahm der Antik-Shop die Rolle eines Zwischenhändlers. So konnte das MVT, das selbst nicht direkt in der DDR kaufen konnte, bei der KuA Waren aussuchen und über den Antik-Shop bestellen.
Dokumentation
Der Ankauf des Wartburg Sportcoupés ist durch eine Reihe von Dokumenten belegt. Im Deutschen Technikmuseum (dem damaligen MVT) gibt es an verschiedenen Stellen Aufzeichnungen: in der Objektakte, in den Unterlagen zu Ankäufen aus der DDR und in den Haushaltsunterlagen wie hier in der Auflistung der Ankäufe aus dem Jahr 1988.
Parallel ist der Verkauf auch in den Unterlagen der KuA erhalten geblieben. Dieser Bestand liegt unter der Signatur DL 210 (Betriebe des Bereiches Kommerzielle Koordinierung) im Bundesarchiv Berlin.
Aus den Unterlagen geht nicht hervor, wer das Fahrzeug in der DDR besaß und an die KuA verkaufte.
07
Kunstblumen und Kunstblumenwerkstatt
08
Eine Kasse wird gesucht
Spurensuche
In der Aufbauphase des MVT wurde nicht jeder Gegenstand vollständig dokumentiert. Zudem haben sich einige der damals verwendeten Inventarschilder an den Objekten im Laufe der Zeit gelöst. Am Beispiel einer "Kasse" - so die knappe Beschreibung in den Spezifikationen der KuA - soll gezeigt werden, wie man das gesuchte Objekt unter den dutzenden Kassen im Depot zuordnen kann.
Ankauf einer "Kasse"
Im Bundesarchiv Berlin befindet sich eine Spezifikationsliste der KuA, die im MVT nicht erhalten geblieben ist. Sie führt den Verkauf einer nicht näher bezeichneten "Kasse" an das MVT auf.
Im Bemerkungsfeld der Spezifikation sind zwei Buchstaben-Nummern-Kombinationen aufgeführt:
"ZL 88 562" und "HOR 803 36".
Registrierkasse der Firma National Krupp
Über diese Buchstaben-Nummern-Kombinationen konnte die entsprechende Kasse im Depot des MVT identifiziert werden. Es handelt sich um eine Registrierkasse der Firma National Krupp aus den 1930er Jahren, die das MVT 1989 über den Antik-Shop erworben hatte.
Aufkleber
Diese Buchstaben-Nummern-Kombinationen werden als "Aufklebernummern" bezeichnet, da die KuA mit den entsprechenden Aufklebern ihre Handelsware kennzeichnete. Auf der Kasse des MVT haben sich vier Aufkleber erhalten:
- Ein grüner Aufkleber "ZL 88-562", der für das Zentrallager der KuA in Mühlenbeck steht.
- Ein weißer Aufkleber "89/1" bezieht sich sicherlich auf das Jahr 1989, die Kennzeichung oben rechts kann noch nicht zugeordnet werden.
- Ein gelber Aufkleber "Mus.f.T.u.V. 3". Die KuA bezeichnete das Museum für Verkehr und Technik fast immer als Museum für Technik und Verkehr. Die Kasse war der 3. Posten in der Spezifikation.
- Ein roter Aufkleber "HOR 803 36", der auf die Handelsorganisation Antiquitäten-Gebrauchtwaren Rostock verweisen könnte.
Entschlüsselung
Die Aufklebernummern enthalten Informationen zur Herkunft, oft verweisen sie aber nur auf das Zentrallager ("ZL"), Autotauschgeschäfte ("AT") oder die Einkäufer wie die Handelsorganisation ("HO"). Hinweise zu den ursprünglichen Besitzerinnen und Besitzern der Objekte enthalten sie aber nur in Ausnahmefällen. Zudem wechselte die Bedeutung der Buchstaben wohl mehrfach im Laufe der Jahre oder wurde z.B. in den verschiedenen Lagern der KuA unterschiedlich genutzt.
Das Bundesarchiv hat 2023 Hinweise zur Aufschlüsselung der Nummern zusammengestellt. Im Technikmuseum konnten bislang 50 Aufklebernummern in Spezifikationen oder an den Objekten selbst ermittelt werden.
09
DDR-Unrecht im Museum?
Eine Textilmaschine
Im Depot des Museums steht eine 12 Meter lange "Cotton-Maschine", die zur Herstellung von Handschuhen diente. 1986 hatte sie das MVT von der KuA wie üblich mit dem Antik-Shop als Zwischenhändler erworben.
Die 1925 gebaute Textilmaschine war nach jahrzehntelangem Einsatz vom VEB Polar in Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) ausgesondert worden. Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des MVT bauten sie vor Ort ab und transportierten sie nach West-Berlin.
Beim komplizierten Wiederaufbau in einen funktionsfähigen Zustand brauchte das Museum Unterstützung. Es gelang den früheren Eigentümer zu finden, der bei der Reparatur helfen konnte. Als Rentner war er 1984 aus der DDR nach West-Berlin übergesiedelt.
Verstaatlichtes Unternehmen
Der ehemalige Eigentümer übergab originale Unterlagen, darunter die Rechnung des Herstellers von 1925, an das MVT. Diese beweisen den durchgehenden Besitz in der Zeit des Nationalsozialismus, weshalb ein NS-Entzug auszuschließen ist.
Ende 1987 wandte er sich plötzlich mit einer Forderung an das Museum: Mit der Verstaatlichung seines Unternehmens 1972 sei ihm die Cotton-Maschine ohne eine angemessene Entschädigung weggenommen worden. Vom MVT forderte er eine "Abschlagszahlung" für den Verlust. Auf die Idee, dass er seinen Schaden geltend machen könnte, hatten ihn Presseberichte über einen Prozess gebracht. In diesem ging es um eine wertvolle Standuhr.
Der Prozess
Der Restaurator und Kunstsammler Werner Schwarz war in der DDR 1982 wegen vermeintlicher Steuerstraftaten angeklagt und zu einer mehrjährigen Freiheitsstrafe verurteilt worden. Das Finanzamt pfändete seine Kunstsammlung und übergab sie der KuA zum Verkauf. Ende 1984 wurde Schwarz von der Bundesrepublik freigekauft. Seine Ehefrau entdeckte in Wolfgang Böttgers Antik-Shop im KaDeWe eine Standuhr aus dem gepfändeten Eigentum. Werner Schwarz klagte daraufhin 1986 vor dem Kammergericht Berlin auf Herausgabe und bekam Recht. Am 29.09.1987 wurde die Berufung zurückgewiesen und damit hatte der Sammler vorerst gewonnen, worüber in zahlreichen Zeitungsartikeln berichtet wurde.
Das Urteil gefährdete die Geschäfte der KuA. Böttger ging vor dem Bundesgerichtshof in Revision und wurde hierbei vom Bereich Kommerzielle Koordinierung (KoKo), zu dem die KuA gehörte, unterstützt. Die KoKo beteiligte sich an den Prozesskosten und verstärkte Böttgers Team durch zusätzliche Anwälte.
Der Bundesgerichtshof hob am 22.09.1988 tatsächlich das Urteil des Kammergerichts auf und wies die Klage ab. Das Bundesverfassungsgericht bestätigte dies am 09.01.1991.
Eine Kampagne gegen die DDR?
Doch als der Eigentümer der Cotton-Maschine seine Forderung stellte, war das noch nicht abzusehen. Dass zeitgleich zum Prozess Schwarz gegen Antik-Shop nun ein weiterer Fall aufgetreten war, beunruhigte die DDR-Stellen. Man vermutete gar eine gezielte Kampagne von ehemaligen DDR-Bürgerinnen und Bürgern, um die bislang so reibungslosen deutsch-deutschen Geschäfte zu stören. Das MVT erwäge nun, keine Waren mehr in der DDR zu erwerben, schrieb der Leiter der KuA, Joachim Farken, im Dezember an seine vorgesetzte Dienststelle.
Das MVT erwarb trotzdem etwa 60 weitere Objekte und Konvolute in sieben Ankäufen - darunter die bereits vorgestellte Kunstblumenwerkstatt.
Reaktionen
In einem Schreiben an den Senat berichtete der Direktor des MVT, Günther Gottmann, wie die Maschine erworben wurde und welche Unsicherheiten nun durch den Prozess um die Standuhr entstanden waren. Die KuA habe wegen Devisenmangels den "(Aus)-Verkauf von Kulturgut bis hin zu Dubletten aus Museen sehr intensiviert, wodurch etwa das MVT, das Historische Museum und andere Museen profitieren". Das vollständige Dokument kann hier abgerufen werden.
In Abtimmung zwischen MVT, dem Berliner Senat, der die Aufsicht führte, und vermutlich auch der KuA, einigte man sich auf das weitere Vorgehen. Der zuständige Senator teilte dem ehemaligen Eigentümer der Cotton-Maschine mit, dass man erst den Ausgang des Prozess abwarten würde.
Die Eigentumsfrage wurde erst nach 1990 mit dem Vermögensgesetz geklärt. Der ehemalige Eigentümer der Cotton-Maschine konnte sein 1972 verstaatlichtes Unternehmen von der Treuhand zurückkaufen. Auf den Kaufpreis erhielt er einen Nachlass um den Betrag, den das MVT an den Antik-Shop und dieser wiederum an die KuA, bezahlt hatte.
10
Weitere Ankäufe aus der DDR
Modell der Arkona
Die meisten Ankäufe aus der DDR sind hinsichtlich eines NS-Entzugs oder DDR-Unrechts unverdächtig. Wie dieses Modell des Seenotrettungskreuzers ARKONA. Der Modellbauer verkaufte es 1988 an den VEB Antikhandel Pirna. Dieser gehörte zu den Einkäufern der KuA. Über den Antik-Shop erwarb es das MVT im gleichen Jahr.
Lok der Reichsbahn
Bei der Reichsbahn der DDR waren noch alte Lokomotiven und Wagons vorhanden, die bei der Bundesbahn längst verschrottet waren. Bereitwillig half die KuA bei der Suche nach bestimmten Typen und sendete Anfragen an die einzelnen Reichsbahndirektionen.
Diese elektrische Personenzuglok E 44 131 der Deutschen Reichsbahn wurde 1988 über die KuA und den Antik-Shop ins MVT gebracht. Die von der Reichsbahn übernommenen Objekte sind in der Regel hinsichtlich eines NS-Entzugs oder DDR-Unrechts unbedenklich: Sie hatten keine anderen Vorbesitzenden und sind zudem gut dokumentiert.
Kettenkrad
Dieses Kettenkrad aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs schenkte Wolfgang Böttger 1997 dem MVT. Er hatte es 1988 von der KuA erworben. Zwischen 1971 und 1988 war das Kettenkrad Teil der Sammlung des Armeemuseums der DDR in Dresden. Das Museum hatte es 1988 in einem Tausch gegen andere Objekte an die KuA abgegeben.
Diese Erwerbung ist ein Beispiel dafür, dass auch die nach dem Mauerfall 1989 in die Sammlung aufgenommenen Objekte auf ihre Vorgeschichte hin untersucht werden müssen.
11
Wie geht die Recherche weiter?
Bestehende Sammlung und Neuerwerbungen
Bislang wurden in der Sammlung des Deutschen Technikmuseums rund 160 in der DDR angekaufte Objekte und Konvolute ermittelt. Nur bei rund 30 davon konnten bisher Informationen zu den Vorbesitzerinnen und Vorbesitzern gefunden werden, darunter die Reichsbahn oder verstaatlichte Betriebe. Die Schwierigkeiten, anhand der von der KuA benutzten Spezifikationsnummern Vorbesitzerinnen und Vorbesitzer zu ermitteln, wurden in der Ausstellung vorgestellt.
Doch auch die nach 1990 erworbenen Objekte könnten ursprünglich aus Verkäufen der KuA stammen. Beim Kettenkrad konnte dies mit Akten im Bundesarchiv nachgewiesen werden. In vielen Fällen wird dies mangels Dokumentation nicht oder nur sehr schwer möglich sein. Das Team der Provenienzforschung prüft heute alle geplanten Erwerbungen hinsichtlich NS-Raubgut, koloniale Kontexte und SBZ/DDR-Unrecht bevor die Gegenstände in die Sammlung übernommen werden.
Die bereits vorhandenen Objekte in der Sammlung werden weiterhin systematisch auf diese Unrechtskontexte überprüft, die Ergebnisse dokumentiert und transparent veröffentlicht. Im Fall von NS-Raubgut wird das Deutsche Technikmuseum gemäß den Washingtoner Prinzipien faire und gerechte Lösungen mit den Beraubten und deren Erbinnen und Erben suchen.
Für den Umgang mit SBZ-/DDR-Unrecht gibt es noch keine vergleichbaren Empfehlungen für mögliche Rückgaben.
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Wir danken!
Unser besonderer Dank gilt unserer ehemaligen Kollegin Elisabeth Weber (jetzt im Jüdischen Museum Berlin), die sich im Deutschen Technikmuseum intensiv mit den Ankäufen aus der DDR beschäftigt hat.
Außerdem danken wir den Kolleginnen und Kollegen aus Archiv, Bibliothek, Sammlungsmanagement und Depot für ihre Unterstützung.
Vielen Dank auch an die Kolleginnen und Kollegen aus dem Bundesarchiv Berlin, dem Landesarchiv Berlin und dem Archiv der Stiftung Stadtmuseum Berlin.
Darüber hinaus danken wir Allen, die uns bei unseren Recherchen unterstützt und beraten haben, und die wir hier nicht alle namentlich aufführen können.
Ein Dank geht auch an Barry Fay, unseren Übersetzer, für die gute Zusammenarbeit.
Eine virtuelle Ausstellung von
Team
Katja Boegner, Nina Kubowitsch und Peter Prölß, Provenienzforschung am Deutschen Technikmuseum
Impressum
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Die Deutsche Digitale Bibliothek verlinkt die virtuelle Ausstellung auf ihrer Internetseite https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/content/virtuelle-ausstellungen.
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